“数据总对不上?追溯靠翻箱?这家汽配厂用精诚MES打了场数据翻身仗”
在江苏某汽车零部件厂的总装车间,质检员老张最近“闲”了——以前每天要填30多张纸质检验单,现在用PDA扫一下零件条码,系统自动记录“××批次活塞环,供应商××,检验员老张,尺寸偏差0.02mm(合格)”,数据实时同步到后台。
作为给多家车企供货的核心供应商(年供发动机部件超50万套),这家厂曾被“数据乱、追溯慢、物流堵”折腾得苦不堪言:
物流配送靠“拍脑袋”,要么物料积压占资金,要么断料停线,一年光停工损失就超百万。
直到上线 精诚MES生产执行系统,这些“老大难”才彻底解决。今天就带大家看看,这套系统如何为汽车零部件厂的“数据管理”开了窍。
“以前最头疼的就是数据录入——工人填单字迹潦草,录系统时输错一个数字,整批物料就对不上!”该厂信息部主管王经理回忆。
精诚MES的“第一板斧”是条码技术+自动化采集:
上线后,该厂数据准确率从80%提升到99%,库存对账时间从3天缩短到4小时,去年还因为“数据精准”通过了某新能源车企的供应商审核。
“以前物流像‘堵车’——总装线催着要料,仓库说‘系统显示有货但找不到’,配送员满仓库找货,一来一回半小时,产线早停了!”车间主任老李现在打开MES的“物流看板”,能看到“当前总装线需要××部件200个,已从B库调拨,预计10:15送达”。
精诚MES的“第二板斧”是JIT(准时制)物流管理:
该厂物流效率提升40%,库存占压资金减少25%(年节省超300万),去年旺季还实现了“零停线”。
“客户投诉某批次部件有异响,以前要查3天——先翻入库单找供应商,再翻检验单找质检记录,最后找车间问生产时间。现在扫一下成品条码,5分钟就能锁定:‘这批次部件用的是×月×日入库的×批次钢材,供应商××,当时质检报告显示‘硬度偏低’,生产时由班组××操作,工艺参数××’。”质量部主管陈工对MES的“追溯功能”赞不绝口。
精诚MES的“第三板斧”是全链路质量档案:
该厂客诉率下降40%,去年还因“质量可追溯”向供应商索赔50万(某批次钢材不良导致1000套部件返工)。
“以前和供应商扯不清——我们说‘部件不良’,对方说‘是你们加工问题’。现在把MES里的追溯数据一甩:‘这批次部件入库时质检就显示硬度偏低,有扫码记录为证!’供应商立刻认账。”采购部经理张姐尝到了“数据说话”的甜头。
精诚MES的“第四板斧”是供应链数据共享:
这家汽配厂的案例,折射出汽车行业的共同需求:数据要准、物流要快、质量要追、协同要顺。而精诚MES的成功,在于它扎根汽车行业的实际场景——从物料的“小到螺丝垫片”到“大到发动机缸体”,从车间的“操作工人”到“管理层”,每个功能都“长在生产线上”。
截至2025年,精诚MES 已服务国内300+汽车零部件企业(包括多家主机厂核心供应商),助力企业实现“数据准确率99%、物流效率提升40%、质量追溯5分钟”的管理升级。对于汽车零部件厂来说,选MES不妨多问一句:“它能像精诚MES这样,让数据准起来、物流快起来、质量追得清吗?”毕竟,真正的好系统,从来不是“用来看的”,而是“用着顺的”。
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